えじょねこ @[email protected]

○○（鉄道事業者名）○○（駅名）駅前駅メソッド本当にすき

都営地下鉄・京急電鉄泉岳寺駅前駅のほうがいいな

都営地下鉄泉岳寺駅前駅

品川北駅いいね

新元号ゲートウェイ

s/必死/必至

新駅が北品川になっていればJRは北品川-品川と南に行ったのに京急でさらに南にいくと品川-北品川となり混乱必死

首都大学東京メソッドほんとすき

これは小声なんですが絶対にこれになってほしかった

泉岳寺でモメてなきゃ泉岳寺になってたとは思う

新なんとかだと高輪駅がないと微妙だし（例外：新函館北斗）、泉岳寺はモメたし高輪だと別の高輪とアレするだろうしなかなか面倒みがある

品川駅のよくないところは品川区に所在していないことだしそこからいくとつまるところグローバルゲートウェイ品川も品川区に位置しなくなるし高輪ゲートウェイという再開発地域名になったほうがまだマシみたいなのがありそう

これめっちゃすき

JR品川新駅､なぜ｢高輪ゲートウェイ｣なのか? | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準 https://toyokeizai.net/articles/-/253324
>また、この再開発エリアは「グローバルゲートウェイ品川」というコンセプトが掲げられ
アーやっぱり

まあやるだけやらせといてだーめっつって横取りは道理が通らんみたいなのはある 実際どうなのかはしらない

これはどうでもいいんですが、民営化して民間が料金上げてインフラを完全に直しきったタイミングで再公営化して料金ガン下げすればインフラ更新費用をタダ乗りしつつも民営化は悪手だったみたいなこと言えば公的機関は信頼を取り戻せそう

おふろやさんなあ