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えじょねこ さんがブースト

PLEX、また新しいチューナー出してたん?(まだ読んでない) diary.hatenablog.jp/entry/2018

蒸気アイマスク、良いという話はきく

1円単位の運賃についてはIC乗車券使用時の運賃収受のみで、1円単位でのチャージなどはできないですね

業平橋・とうきょうスカイツリーの特別補充券 - きっぷメモ。 d.hatena.ne.jp/dkwsutn/2012042
なるほど…?

これ非常にわかりみに溢れている ただ高くて首が回らないだろうしつらい

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貸し工場跡地を借りて
車いじりながらレンタル整備とか運営しつつ片隅でカフェもどきしながら原稿やりたい

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カスタム絵文字第3弾
時刻表っぽいフォント — DiaPro but.tw/font/ を使わせていただきました。22文字。
:dia_allReserved: :dia_buffet: :dia_dining: :dia_doubleDecker: :dia_E5: :dia_expressSleeper: :dia_green: :dia_greenNonReserved: :dia_greenReservedOld: :dia_inbound: :dia_Lexpress: :dia_limitedSleeper: :dia_N700: :dia_nonReserved: :dia_noSmoking: :dia_outbound: :dia_reserved: :dia_SL: :dia_sleeper: :dia_sleeper_a: :dia_sleeper_b: :dia_someReserved:

とうきょうスカイツリー駅と押上駅はメトロ側も同一駅扱いにしているの、東武浅草→秋葉原(北千住経由)が339円だったり東武曳舟→秋葉原(北千住経由)が330円というあたりからもまぁなんとなくわかってくる

ここで問題がもう一つ持ち上がってきて、とうきょうスカイツリー→秋葉原(北千住経由)も同じ195円で、押上駅はとうきょうスカイツリー(旧業平橋)駅の線増扱いで東武においては運賃計算同一駅という話があるんだけどメトロが収受してるけど同一駅扱いにしてるんだろうか気がするんだけどどうなんだろう

あ、違うな、北千住経由だからこれか なんにせよ一緒っぽいけど

ノースセンジュではノーラッチ乗り換えになるから営団の最短距離計算料金になるのか

18で80スープラをポンと乗り回せるのクッソ羨しいからめっちゃそういうのわかるよ(ちがうか

どういう料金計算されてるんだろう

押上→秋葉原、北千住経由で195円なんだけど、西新井→秋葉原は360円なのなんでなんだろう
西新井→北千住は4.2kmで押上→北千住が6kmだから押上→秋葉原の料金のほうが高く感じるんだけど

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:realtek:

思考の /dev/null