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弊ベもクラッチ引く必要がないから実質カブと同一(発進時はクラッチ操作が必要だけど)

飲まれたわけではなかったし(直撃していないだけ)キャブだけでなくいろいろやってた(とはいえ最低限の整備だけ)

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災害に強いバイクとは(経験談) - バイクとガレージと…Itoh Racing!! itoh-racing.hatenablog.com/ent
いつもの津波に飲まれたカブの話

2stスクーター乗りのヤカラとかはサイレンサーにわざと穴開けたりするからなあ

キャブのカブは津波に飲まれてもキャブ掃除するだけで動くからな

カブはなんだかんだ言ってビジバイだからそのへんの耐久性が異常

エコなねこなので4st車しかもっていません

やっぱ2stでオイルを白煙にしたいよなあ

私はがらっげがあるから廃油ストーブ用の廃油にできるけど普通はポイパックとかでもえるごみで処理とかなんだろうなあ そのへんも自治体によるんだろうけど

わたしは5/11に5/9消費期限の豚肉切り落としを冷凍庫に突っこみました

泥臭い設計しか思い付かないとき,後から変えるときにご面倒がなるべく発生しないように配慮した感じに書く努力はしたりする

ずっとXRみながら乗りたいきもちになっている

ささみさん@がんばらない,出たときに買ってずっと読んでたけど途中から内容を把握するのが大変になってしまい(定期刊行されていると読み返す必要があるため)新刊は買って積んでたんだけどいつのまにかアニメになっててすごいっつった(アニメは見ていません)

がらっげまわりの人にカブおすすめした関係でそのひとプレスカブ乗ってるんだけどほぼクロスカブのプコブルーみたいな色に塗装してたからクロスカブのプコブルーみて当該の人の色じゃん!になった

最近はずっとXR250ほしい以外のきもちを持っていません

シリンダーから下に行かれるとご面倒がすぎるしなあ

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思考の /dev/null