えじょねこ @[email protected]

乗継ありだとそうか

山形～仙台線 http://www.yamakobus.co.jp/kousoku/yamagata-sendai.html
山交の山形-仙台線とかいう異常路線もすき

まあみんなミヤコー福島仙台線にのる，それはそう

JR東日本「仙台シティラビット」廃止、日中の列車は白石駅で分離（マイナビニュース） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/27112eac9af875fde05a4593a471f6333be6176f
かなしいなあ

っていうか仙台シティラビット廃止されとるやんけ！

そういえば701が黒磯から出てたときに黒磯から福島まできてその車両がそのまま仙台シティラビットになって仙台に着いたらそのまま北行の普通として運行してたみたいなのあったような気がする

普通列車のグリーン車最長区間，さっきの熱海-黒磯(逆も然り)とかなんじゃないのかなあ

5時間弱，270kmもグリーン席に乗りっぱなしでもグリーン券の料金は据え置き

それはそれとして，熱海-黒磯を走る列車にはグリーン席で車窓を楽しみながら乗ってみたい 24時前に黒磯に放り出されるから難しいけど

絶対に熱海あたりに仕事しにいってる人がプレミアムフライデーで終業してすぐ飲みはじめてベロベロで18時を迎えてのんびりして18時52分発の黒磯行きに乗ってしまい小田原くらいで起きるはずが寝すごして黒磯に着いてしまったところを見物したい

やっぱこう全国幅広く分布してるってのがおべんりポイントなんやろな

スイスの予備兵向けのSG550が郵便局で管理されるの，郵便局は全国の集落に幅広く分布するものだからとかなのかな

SG550，郵便局が管理しているのか…(何故…)

SG550担いだままスーパー歩いてるのほんとすき

蛍池行ったことないけどこんなに話題にのぼるなんてとてもすごい場所なんだろうなあ

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