えじょねこ @[email protected]

出品概要 | 2019年東京モーターショー | MITSUBISHI MOTORS JAPAN https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/tms2019/concept/
そういえばこれって重工とやってたレンジエクステンダーのアレって感じなのかな うまくまとめてきた感じかしらね

通勤時間、いわゆる普通の朝でて普段から定時で帰れる通勤者の場合だと半数以上が許容できるとする時間ってどれくらいなのか気になるな どっかがデータだしてくれたりするのかな

実際酒税とヤニ税とそのへんで人が来るので周辺施設を潤わせるのありそう

通勤手当がある場合は住居手当がなかったりその逆があったりとかあるんだろうか そのへんはなんもわからん

府中はほら馬遊ばせてる金があるから市民サービスがいいからほら

しかもアクアライン通ってくやつは本数もめちゃくちゃあってバンバン出るからいわゆる普通の通勤時間帯であれば本数を気にする必要もないって感じですごい

車通勤、ガス代が定額で出たりするっぽい

甲府で持ち家で特急代分が家賃よりも安ければまあ座れるし往復4時間分することがある(もしやそこで残業がわりの仕事をするのか？)ならそれはそれで一つの選択肢なのかもな

高速バス通勤、けっこうあなどれなくてアクアライン通るやつがすごくて必ず座れるから電車よりもバスを選ぶ人も結構いるっぽい

すごい

通勤、帰りはまあ本読めるとかピーク時間帯からズレれば人は少ないのでそれを見越してとかあれば長くても問題ないとかそういうのがあるんだろうか

どうせ通勤代が会社から出るんだからとバカみたいに離れた場所に家を買った人もいるんだろうか(というかみんなそうなのか？)

やっぱ東京だと通勤時間も許容しまくる世界線なのかな というか通勤代をガバガバ出せる会社がたくさんあるというだけなのかもしれない

ホホー

まあ常磐線は仙台までいけたからね

特急定期券、なさそう なんか自由席に乗れるみたいなのはあったような気がしないでもないけど