えじょねこ @[email protected]

コダックのときのだとC-41現像しちゃうとなんか剥離しちゃってどうこうだったかな

これチャイナでコダックのやつに詰められたやつもあったな

まあエイドべ系のを使うときはなんかマッキンだと様になるとかなんかそういうのないですか

三角窓しか開かないとかよりはマシかもしれない AZ-1はなんかバカ小さい窓だったので通行券とるの大変だったろうなみたいな気分になった まああいつの場合はドア開けりゃいいだろうけど

バキバキ言っても手で畳めるには畳めるのか

左ハンドル用の通行券取るやつ時々あったりしたけどそうでもないと降りるしかないわな

なんだこの異常バン…

電格ミラーくん、手で畳めないんだっけ

左ハンドル車乗るひとが高速の通行券を助手席の人に頼むやつだ！！

ハイエースはそもそもミラーがバカデカくて前のミラーもあるのでとても乗りやすい 着座高も高いし下手したらそのへんのセダンよりも圧倒的に乗りやすい

まあ値段なんやろな バカ安だし

ミ、パワーウインドウないけど（軽量化？）手回しのレギュレータと電動レギュレータと機器配線類の重さが大して変わらんみたいな話すき

ミラーの角度変えるの、かなりツメた駐車するときに便利

むしろ電格は別にいらなくてミラーの角度が調節できるだけでいいなあ

ミラー、出入りのときに巻き込まれても真横からとかじゃないかぎり倒れるだけなのでは感あるけどどうなんだろうな

現状、カーで一番不満なのミラーの中身の角度の調節が自分でできないことっぽい（コルサのときはできてたので（電格はいらない））

まあ閉じるときは手で閉める

駐車時、閉じてもかなり狭いとことかじゃないと閉じないな