えじょねこ @[email protected]

にゃんこはあとでね

もーちょいのまないで

ベンリィでちょーどいいサイズのすぷーんかいにいくか

キャンプして濁りを取って

金曜のトリキ、地獄そう

たのしいのでMTの方を選んでいるという理由があり

まあただATのほうが楽だから…みはあり

直結に切りかえるとまあそうだね

おたきゅはやくはこだてきて 参加者一人ふえるよ

回転数あってなくてもシンクロ(シンクロナイザーギア)と半クラで合わせて入れるみたいなかんじ(クラッチ操作を無視するとシンクロでどうにもならないくらいだとそもそも入れられないor入れようとするとギアがギャリッと嫌な音を立てる

死んだら乗れなくなる

4列に乗りなれてしまったので3列はぜいたくな気持ちになってしまう 2列なんてたぶん死んでものれないと思う

4列、まあ慣れればみたいなのはあるけど、寝るのが苦手なので昼行便の方が体験はよかった

一人舞浜してみたいな するか 夕方からのやつで入ったりして

実際これはありそうだよね

同志は皆のこころの中に

一人○○はだいたいなんでもアリだよ

マツダ｜NAロードスターのボンネット製造の裏側 - ボンネットに映り込む現場の想い｜CLASSIC MAZDA https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/story/2/
ホホーン