えじょねこ @[email protected]

カーと同じ感じでいけばクラッチがなければAT扱いな気がしないでもない

まあMT乗ってたほうが楽しいから乗ってるみたいなのはあるが、多分普段渋滞のあるところに住んでないからというのはあるでしょうね

トルコン積んだら死ぬほど重くなりそう

コピペしないで

MT、いちいちクラッチ踏んでノブイジんの面倒だしATのほうがいいよ

コンクリ軸なんてあるんだ

まあ時代だよねみたいなのもあり

まあわたしは引きこもりなので走る前に換えればいいだけなので(?)

スタッドレスにしないとなあ

やっぱ俺らのOption

【直撃!! 噂の真走】スピード違反の国内最高速度だと!? 時速280キロで走行の30代男が書類送検！ | web option(ウェブ オプション) https://option.tokyo/2018/11/05/10446/
Optionが激煽りモードなのすき

メーターと景色を写してはいけない これは古事記から言い伝えられている

全天候型テスト路をミで走ってみたいね

弊ミは80キロ超えると車内がうるさくなって会話が不能になる

高速代なあ

剥がされてもまあ変わらなそう

五能線にもGV-E400が走る日がくるのかと考えると感慨深い

と思ったけどいわきよりも北ではまだ651がおったなｗ

どうせなら651がかえってきてほしかったにゃあと思いつつ、今も残っている651は全部交流機器を剥がされてしまったのか？

あんまり舶来のことわかんないね