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99年式ECUを買うのと現車合わせでECUチューンに持ってくのとどっちが安く済むんだろう 現車合わせする分後者のほうが変なこと(?)にはならんだろうけど

うちにあったGDフィットはテンゴのだからi-DSIじゃなかったんだよなあ(故にプラグは4本)

2つめのプラグどっから生やすんだろう

テンロク5バルブツインスパーク車

気筒が4つなのにプラグが8本なのバカ

GDフィットのi-DSI車に乗ってツインスパーク~ってやりたすぎるな

全部手元においてぼーっとながめたい

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4日くらいつぶせそうだ

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モノタロウのブレーキフルードやすい

オートバックスにそのままぶん投げたらなんか諸々全部やってくれんのかな

ただまあ横にスピーカーはあってほしいみたいなところがあり気力があれば…

あとは気力があったらオーデオ回りだけどドア内張りはがしたらケーブルが一本もないキレーな空間が広がっててもうキレーなまんまでいいんじゃねえかなってなったね

フルバケ外すのなあってなったけどまあなんかこういい感じのレカロのセミバケでも入れっかって感じになった

パッパ「座れないからシート換えろ」

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思考の /dev/null