えじょねこ @[email protected]

なんかこうバッグとかそういうののイメージだとエルメスの鞍！もしや400万とかするのでは…？と思ったりしたんだけど100万だと安いやん！になる 安くはないけど…

これけっこうすき3点

まあ鞍だからデカい重たいはしゃーなさそう

そういえばウッマに乗ったときに厩務員の人が鞍の値段を教えてくれて，エルメスは馬具メーカーだったんですよ，高いですけどねみたいな話をしていたのでエルメスの鞍っていくらくらいなんだ？と思ったら100万ちょいでプラスアルファでいろいろあってもバッグ買うよりは全然やすくない？みたいな気持ちになった

まあもろもろなんとかなりそうにないのでまだ行かないねえ

ショッシワリーしスイとねてしまうのはありだな

乗り換えなしグリーン車最長乗車やりたいし黒磯か熱海に車置きにいくか

高萩→熱海272.9km ＪＲ東日本最長距離グリーン券の旅 - ○○茶の日記帳～わがまま 気のまま 茶のジョーク～ https://nantokacha.hatenadiary.jp/entry/20170105/1486638612

高萩-沼津のグリーン券いいねえ

乗継ありだとそうか

山形～仙台線 http://www.yamakobus.co.jp/kousoku/yamagata-sendai.html
山交の山形-仙台線とかいう異常路線もすき

まあみんなミヤコー福島仙台線にのる，それはそう

JR東日本「仙台シティラビット」廃止、日中の列車は白石駅で分離（マイナビニュース） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/27112eac9af875fde05a4593a471f6333be6176f
かなしいなあ

っていうか仙台シティラビット廃止されとるやんけ！

そういえば701が黒磯から出てたときに黒磯から福島まできてその車両がそのまま仙台シティラビットになって仙台に着いたらそのまま北行の普通として運行してたみたいなのあったような気がする

普通列車のグリーン車最長区間，さっきの熱海-黒磯(逆も然り)とかなんじゃないのかなあ

5時間弱，270kmもグリーン席に乗りっぱなしでもグリーン券の料金は据え置き

それはそれとして，熱海-黒磯を走る列車にはグリーン席で車窓を楽しみながら乗ってみたい 24時前に黒磯に放り出されるから難しいけど