Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
さっきのAmazonのドキュメントに「重要なお願い： 現在、本ページへのアクセスが増えていますが、その理由が十分に把握できていません。問題を明確にできるよう、簡単なアンケートにご協力ください。 → アンケートに回答する」とか表示されていた。そういうのあるんだ。（今日のあるんだ）
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
amazon.co.jpから勝手に注文されちゃった人はフィッシングサイトからoAuthでログインさせられちゃったのかなあとか妄想してたんだけどそういう機能あったけって自分のamacon.co.jpのアカウントを眺めてみて見つけられなかったんだけどドキュメントは見つけられたのでゲームコンソールのフリしてoAuthクライアントを作ったりしたら購入もできるのかもしれないけど確認してない
https://developer.amazon.com/ja/docs/login-with-amazon/documentation-overview.html
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
御布施、御布施のつもりかもしれないけどその料金じゃ無料プランほどじゃないけど機能的には赤字、とかも当然あるしなあとおもった
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
功徳とかエントロピーとか我々が感知できないものを知らないうちに徴収されてますよ。
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
日本国外務省海外安全情報
日本国
◆危険レベル・ポイント
【危険度】
●大阪府
レベル４：退避してください。渡航は止めてください。（退避勧告）
【ポイント】
●大阪府で熱狂的な人気を誇る日本国プロ野球セ・リーグ阪神タイガース球団の優勝の蓋然性が高まっています。当該球団の優勝の際には過去ファンが暴徒化し騒擾が発生したため現地の危険レベルは著しく高まっています。
●阪神球団の優勝が決定するまでは現地で「優勝」という単語を口にすることは必ず避けてください。現地での土俗的迷信により優勝が決定する前に「優勝」の言葉を利用することによって暴行等の被害を被る可能性があります。
●日本国大阪府に危険レベル４の退避勧告を発出しています。どのような目的であれ、大阪府への渡航は止めてください。また、既に滞在されている方は、安全を確保した上で、直ちに退避してください。
【Amazon】２段階認証を設定したアカウントで不正アクセス被害の報告が急増（2023年9月12日） | SBAPP
https://sbapp.net/appnews/amazon/2dannkaininnsyoutoppa-148074
続報を待つしかないが、何とも言えねぇなあ。SMSインターセプトとかSMSの受信端末にトロイの木馬とかあるわけだし。
http://peshimane.net/wp/wp-content/uploads/2018/05/2017-11_%E6%96%B0%E6%97%A7%E7%B7%9A%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%81%8B%E3%82%89%E8%A6%8B%E3%82%8B%E6%96%BD%E5%B7%A5%E6%B3%95%E3%81%AE%E5%A4%89%E9%81%B7%EF%BC%88%E6%B2%B3%E9%87%8E%E9%9D%96%E5%BD%A6%EF%BC%89.pdf
道路トンネルだと木製型枠で人力で覆工コンクリート巻き立てって時代のはほぼ見ないかなあ。移動式型枠で機械打設だけど、天端まで型枠の板が木製ってのは見るかな。
「甚大な被害」山陽道トンネル火災 コンクリ強度やpHなど試験へ 復旧準備へまずは第一歩 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/128167
覆工コンクリートがはがれただけで済んではいなそうだなこれ。在来工法のトンネルに見えるから、支保工が無事かどうかとかそこからだけど、下手をすると支保工の建て込みからやり直しだ。
どうにも眠い。あと、一般人向けの5分プレゼンのスライド、これで伝わるとは思えないが、締め切りはあるし..。
“無料駐車場”利用され…迷惑駐車でほぼ満車のサービスエリア 13日午後10時に“入り口封鎖”の実力行使へ（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/6881c4b101df774ad2f167671338cb3896b0f7b7
滝沢ICとか盛岡ICとか盛岡南ICのチェーン脱着用とかの駐車場もずっと止まってるクルマがいるんだよな。人口密集地でSAにくっつけてハイウェイオアシスにした道の駅でも起きてる話だし。
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
マルタイ棒ラーメン
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
アマゾン不正アクセスによるギフトカード大量購入
https://mem.ai/p/0NrgFndqeMSI9PzBcjki
フィッシング詐欺要素がなくて、2段階目のSMSを突破されたということだが。どうやったんだろう。
ムラの大学の敷地内を散歩してて12か月点検のステッカーを見ると、切れてるのが結構いるんだよな。
気が進まない仕事が多いうえに、おなかがごろごろしていて全然進まん。
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
ヤバいデモで会場沸かす ～ SMS で 2FA 迂回する「Smishsmash」 | ScanNetSecurity
https://s.netsecurity.ne.jp/article/2023/05/24/49405.html
あと、路面電車がそのまま地下鉄に乗り入れてるとか、路面電車の一部区間を再開発のついでに地下化したとかあるよなあ。どこだっけ?
LRTのようなものがある都市ってヨーロッパではそこそこ多いがなあ。Baden Bahnとかは郊外だと日本でいう新設軌道だし。もっとも、Wiener Localbahn AGの路線なので市内では路面電車網と変わらんというか、線路は共用してるし。
Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth)
さんがブースト
>なんで日本はLRTがなかなか導入されなかったのか？
これは設問自体を疑ってかからないといけない。
まず路面電車は全国各地で導入されていて，でも結構な数廃止されているというのがある。
また今は路面電車扱いされていないけど，発足当時は（軌道法適用というだけではなく路面電車で想像されるものとしての）路面電車だった鉄道もある。（例 京王……もともとは新宿御苑近く発だった）
それをふまえて「路面電車とLRTの違いは？」に明確な答が出せなければ，「USA独自のものが日本にないからと言っても別に不思議でもなんでもない。ヨーロッパにもLRTないよね。」で終了。
これは設問自体を疑ってかからないといけない。
まず路面電車は全国各地で導入されていて，でも結構な数廃止されているというのがある。
また今は路面電車扱いされていないけど，発足当時は（軌道法適用というだけではなく路面電車で想像されるものとしての）路面電車だった鉄道もある。（例 京王……もともとは新宿御苑近く発だった）
それをふまえて「路面電車とLRTの違いは？」に明確な答が出せなければ，「USA独自のものが日本にないからと言っても別に不思議でもなんでもない。ヨーロッパにもLRTないよね。」で終了。
位置情報改ざんの脅威 車やドローンに「信号認証」 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC312DT0R30C23A8000000/
実際問題お手軽にスプーフィングできるし、なぜかわからんが比較的規則的に測位結果がずれる場所があるからね。電子署名の対象がアルマナックなのかエメリフェスなのかわからんけど。でも、エメリフェスじゃないと意味ないか。
地図から消されたムラの大学の悪いオタク。 【言わないとわからない人用注意書き】ポスト内容は大学当局の見解ではありませんし、大学当局の意に沿ったポストのこともあればそうでないこともあります。
2017年 4月に登録
